خودرو

خودروهای هیدروژنی دوباره باز می گردند

خودروهای هیدروژنی دوباره باز می گردند 1

شرکت های هوندا، هیوندای و تویوتا از قصد خود برای کار بر روی خودروهای سلول سوخت هیدروژنی در سال 2014 خبر داده اند. بالاخره عصر خودروهای هیدروژنی شروع می شود یا نه؟ چه دلایلی مانع از گسترش استفاده از این سوخت پاک است؟

ادامه‌ی خواندن

    لاستیک های زمستانی با میخ های جمع شونده

    nokianretractablestudtires

    زنجیر چرخ می تواند جلوی سُر خوردن خودرو روی یخ را بگیرد. اما هنگامی که جاده خشک باشد همین زنجیر چرخ موجب صدای زیاد و بد فرمانی خودرو می شود. مشکل اینجاست که رانندگان در زمستان با هر دو نوع این جاده ها مواجه می شوند. شرکت نوکیان تایرز فکری برای رفع این مشکل کرده است.

    ادامه‌ی خواندن

      موتور موج-دیسک، موج آینده

      wave-disk-engine

      نوربرت مولر، پروفسور مکانیک در دانشگاه ایالتی میشیگان می گوید موتور موج-دیسک بهترین ویژگی های موتور ژنراتور گازی (مانند یک موتور جت) را با موتور احتراق داخلی ترکیب می کند. او می گوید در صنعت برق هیچ روشی بازدهی بالاتری از توربین ها ندارد. با این حال، به دلیل نیاز توربین ها به یک کمپرسور استفاده از یک موتور ژنراتور گازی برای مصارف معمول مثل اتومبیل ها بسیار پرهزینه و پیچیده است.

      ادامه‌ی خواندن

        اگزوز جدید، پاکتر، بهینه تر و ارزانتر

        catalyticconverter

        با به حداقل رساندن هیدروکربن ها و دیگر آلاینده ها که در اگزوز خودرو ها منتشر می شوند، مبدل های کاتالیزور خدمت ارزشمندی انجام می دهند. از آنجا که کاتالیزورها حاوی فلزات گران قیمتی مانند پلاتین هستند قیمت تمام شده ی بالایی دارند. اخیرا یک محقق بریتانیایی نوع جدیدی از مبدل ارزانتر که عمر مصرف و بازدهی بیشتری دارد اختراع کرده است که باعث بهره وری بیشتر در مصرف سوخت خودرو نیز می شود.

        ادامه‌ی خواندن